Nordamerikaumrundung mit dem IFA W50 (2004)

Die Nordamerika-Umrundung war die erste ihrer Art mit einem IFA W50. Jeder der insgesamt 16.000 Kilometer war eine Herausforderung für das über 30 Jahre alte Fahrzeug. Was in Asien oder Afrika nichts Besonderes war, stellte in Kanada und den USA ein Novum dar.

Startschwierigkeiten in Kanada

Kaum in **Halifax / Kanada** angekommen, begann die Tour mit Problemen:

• Stundenlanges Warten im Hafen, da die Papiere für den W50 nicht in Ordnung waren.
• Ein Artikulturdirektor wollte das Fahrzeug wegen der Vorsicht nach dem 11. September noch einmal genau inspizieren.
• Der außerordentlich eng gestrickte Zeitplan geriet bereits am ersten Tag in Gefahr, ohne einen einzigen Kilometer gefahren zu sein.

Vollsperrungen und Schlammpisten

Am nächsten Morgen folgten neue Probleme durch **Vollsperrungen**. Das GPS-Navigationssystem stieß an seine Grenzen, als dutzende Kilometer über Schlammpisten plötzlich im Nichts oder an einem Sperrschild endeten. Der Tagesrekord lag bei enttäuschenden 186 statt der geplanten 600 Kilometer.

Kanadischer Wintereinbruch

Schneesturm, Temperatursturz und vereiste Straßen machten die Fahrt kurz vor Montreal zur Herausforderung. Mitten im tiefsten kanadischen Winter musste mit folgenden Widrigkeiten gekämpft werden:

• Meterhoher Schnee am Straßenrand.
• Das Frischwasser fror ein ("heute wird mal mit Schnee gewaschen").
• Kurzzeitiger Ausfall des Transverters zur Stromversorgung.

Der W50, der dieses Mal erst nach 520 Tageskilometern stoppte, blieb von Unfällen verschont. Nur die Crew musste improvisieren.

Adrenalin in Montreal und Streckenrekord

In Montreal goss es in Strömen. Trotz der Erleichterung über das Ende des Winters erlebte die Crew eine Schrecksekunde. Bei dem Versuch, den W50 auf einer 6-spurigen Highway trocken abzustellen, musste das Lenkrad ruckartig herumgerissen werden:

• Wild-West-Manier: Überquerung der Fahrbahn zur gegenüberliegenden Straße.
• Folge: Quietschende Räder, Beinaheunfälle und wütendes Gehupe auf der verstopften Stadtautobahn.

Nachdem der LKW gesichert war, musste die Dieselanlage entlüftet und der **300-Liter-Tank** komplett aufgefüllt werden.

Der W50 auf der Langstrecke

• Streckenrekord: Am folgenden Tag wurden 718 Kilometer zurückgelegt.
• Geschwindigkeit: Der W50 "wurstelte" mit nur 70–80 km/h über die Highways.
• Verbrauch: Alle 100 Kilometer verbrauchte das Fahrzeug 20–26 Liter Diesel.
• Leidenschaft: Tägliche Truckertouren von 12 bis 18 Stunden sind eine Tortur für Mensch und Maschine, erfordern jedoch grenzenlosen Enthusiasmus, um den Lebenstraum zu erfüllen.

Auf der legendären Route 66 und an der Westküste

Irgendwo zwischen Chicago, Illinois und Nebraska trafen zwei Legenden aufeinander: Der **IFA W50** – der erste seiner Art auf der historischen Straße – und die **Route 66**.

Die Strapazen der täglichen 12- bis 18-stündigen Fahrt machten sich bemerkbar. Gegessen wurde während der Fahrt; für Sightseeing gab es keine Zeit, um den eng gestrickten Zeitplan einzuhalten.

Der Oldie zwischen US-Giganten

• Der W50 (technisches Niveau der 60er-Jahre) schlug sich wacker zwischen den chromblitzenden US-Trucks.
• Einzige Reifenpanne: Mitten in der Nacht platzte ein Reifen – die einzige unliebsame Überraschung dieser Art auf den gesamten **16.000 Kilometern**.

Die "Indianer des Ostens" und die E-Mail-Welle

Die W50-Crew erhielt E-Mails aus aller Welt. Der sonderbare IFA LKW mit der Internetadresse auf dem Fahrzeug weckte großes Interesse. Amerikaner wollten mehr über das Fahrzeug wissen, zollten Respekt für die Verwegenheit der Crew oder sandten Grüße. Die Crew wurde in einer E-Mail sogar als die „Indianer des Ostens“ bezeichnet.

Auf dem Weg nach Salt Lake City

Die holprigen Straßen in Wyoming erinnerten an die DDR-Verhältnisse, was die Tour zu einem Nostalgietrip machte. Die Zeit drängte so sehr, dass vom berühmten **Yellowstone Nationalpark** nur ein Foto in einer Raststätte gesehen werden konnte.

In den Rocky Mountains fielen die Temperaturen nachts bis auf minus zehn Grad, was die Frischwassertanks erneut einfrieren ließ. Zudem hatte der W50 mit der schlechten Dieselqualität (viel Wasser) zu kämpfen.

Höhepunkte: Las Vegas, Grand Canyon und New York

• San Francisco: Als absoluter Höhepunkt wurde die Fahrt über die **Golden Gate Bridge** erlebt. Weil es so schön war, wurde die Brücke gleich fünf Mal hin und her überquert.
• LKW als Attraktion: Der IFA-Truck wurde selbst zur Attraktion, und Touristen schossen Fotos.
• Los Angeles: Empfing die Thüringer mit 40 Grad. Die 250 Kilometer lange Fahrt durch die Metropole war frustrierend, da Hollywood LKW weitgehend aussperrt.
• Las Vegas: Hier wurden Erinnerungen wach, da Renato Pietsch im Jahre 2001 seine Frau Silke im MGM Hotel geheiratet hatte. Der W50 rollte durch die unwirkliche Kulisse aus greller Werbung und Showprogramm. Durch einen akustischen Gag (der LKW krächzt nicht, er **kräht**!) wurden die Fahrer zusätzlich aufmerksamkeitsstark.
• Grand Canyon: Der W50 vor der Kulisse des Grand Canyons war "Faszination pur". Im Gegensatz zu Las Vegas war hier "alles echt".

Zwischenstopp in Mexiko und nervige Zollkontrolle

Nach einem kurzen Abstecher nach Mexiko geriet die Wiedereinreise in die USA zum Komplett-Check. Die genervten Zollbeamten nahmen den W50 regelrecht auseinander:

• Der Proviant wurde beschlagnahmt.
• Drogenspürhunde suchten vergebens.
• Die Videoaufnahmen vom Grenzübergang, die für den MDR bestimmt waren, wurden gelöscht.

Abschluss in New York und Baltimore

In New York empfing die quirlige Metropole die "Indianer des Ostens" mit Regen und eiskaltem Wind. Die beeindruckende Skyline konnte nur bei Nacht bewundert werden. Die Dollars wurden knapp, sodass das New Yorker Nachtleben weitgehend ohne die Crew stattfand.

Die letzten 400 km führten nach **Baltimore**. Das Fazit der Crew: „Wir haben es geschafft und sind auch stolz darauf. Unser W 50 hat uns eigentlich nie im Stich gelassen.“ Besonders die Faszination der Menschen für den LKW und das Überbringen von "deutschem Lebensgefühl" wurden hervorgehoben.

Das Fazit der Nordamerika-Umrundung (Rainer Marschel)

Die Tour dauerte gerade einmal vier Wochen und bewies, dass die alte Osttechnik **zuverlässiger und robuster** war, als viele Skeptiker in der Heimat glaubten. Außer einer Reifenpanne, vereisten Scheibenwischern und dem Stromausfall meisterte der Oldie die 16.000 km ohne größere technische Pannen. Selbst als auf den letzten Meilen der Tacho versagte, war es verschmerzbar – 80 km/h waren ohnehin nicht drin!

Texas und verlorene Ziele

• Schmerzen im "Bleifuß": Klaus-Dieter klagte über Schmerzen im Bein, woraufhin Klaus ans Steuer wechselte.
• Dieselpreise: Die Hoffnung, dass der Diesel in den Südstaaten billiger werden würde, erwies sich als trügerisch.
• Golf von Mexiko: Ein Versuch, 200 Kilometer zum Baden an den Golf von Mexiko zu fahren, scheiterte – es wurde kein Strand gefunden.

Rückblickend muss die Einschätzung erlaubt sein: Wer den Kontinent in dieser extrem kurzen Zeit mit durchschnittlich 70 km/h umrunden will, ist zwar überall mal gewesen, **aber nirgends so richtig**. Das Sightseeing konnte nicht auf dem Programm stehen, da sonst Monate nötig gewesen wären.

Weiterführende Informationen:

Kinderbuch zur Reise: Willi in Amerika

Animationsfilm / Trailer zum Buch (Kanal: IFA-Tours)

[Willi in Amerika – Trailer zum Buch](http://www.youtube.com/watch?v=5x7p4HZjXjQ)

Song zur Reise: Der W50 Traum (Kanal: IFA-Tours)

Dokumentation: Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika (5 Teile)

Teil 1/5: Vorbereitung (Kanal: IFA-Tours)

[Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika - Vorbereitung - Teil 1/5](http://www.youtube.com/watch?v=aQNe_38wRXI)

Teil 2/5: Die Tour (1) (Kanal: IFA-Tours)

[Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika - Die Tour (1) Teil 2/5](http://www.youtube.com/watch?v=a1BF6MiFj6Q)

Teil 3/5: Die Tour (2) (Kanal: IFA-Tours)

[Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika - Die Tour (2) Teil 3/5](http://www.youtube.com/watch?v=dFWPsIJ6SKI)

Teil 4/5: Ausschiffung (Kanal: IFA-Tours)

[Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika - Ausschiffung Teil 4/5](http://www.youtube.com/watch?v=lsJxT63_Qbs)

Teil 5/5: Mythos W50 (Kanal: IFA-Tours)

[Mit dem IFA LKW W50 nach Nordamerika - Mythos W50 Teil 5/5](http://www.youtube.com/watch?v=tEEpXisaDF0)